Polovni automobili danas su skuplji za oko 25 odsto u odnosu na prošlu godinu, a rokovi isporuke novih vozila su i dalje dugi.
Iako je tražnja za polovnjacima opala zbog ekonomske krize, cene i dalje ne padaju, a stručnjaci prognoziraju da bi u naredne dve godine trebalo da dođe do stabilizacije tržišta automobila ako se trenutna kriza nastala sa ratom u Ukrajini ne produbi, piše Euronews.
Nedovoljna ponuda novih vozila diže cenu starim modelima, a prodavci polovnjaka kažu da sa protokom vremena od dve do tri godine automobil gubi na vrednosti oko 30 odsto.
S obzirom na opšti rast cena od 25 odsto, ovo znači da su oni koji su pre dve ili tri godine kupili novo vozilo sada skoro na istom i da mogu da ga prodaju po istoj ceni.
Stručnjaci kažu da su mnogi odustali od kupovine zbog poskupljenja, ali i zbog neizvesnosti, jer je praktično jednu krizu sa virusom korona i usporenim lancima snabdevanja, od koje se tržište još oporavlja, sustigla druga sa ratom u Ukrajini, koja je jedan od većih proizvođača komponenti u autoindustriji.
Ionako tešku situaciju zakomplikovao je i rast kamata, pa su poskupeli i krediti, što je mnoge navelo da dobro razmisle da li je pravi trenutak za zaduživanje.
Prosečan polovnjak skuplji 1.200 evra nego ranije
Više cene i neizvesni rokovi isporuke novih automobila, mnoge su naterali da odustanu od prodaje svojih starijih automobila, što je smanjilo ponudu i na tržištu polovnjaka.
– Analiza sajta Polovni automobili pokazuje da je prodaja polovnih automobila iz uvoza u periodu od januara do novembra tekuće godine manja za 16 odsto u odnosu na isti period prethodne godine. Ipak, moramo imati u vidu da je ovakav podatak rezultat manje ponude polovnih automobila na tržištu, do koje je došlo usled aktuelnih dešavanja u svetu, ali i promene u ponašanju kupaca koji češće odlažu kupovinu automobila zbog neizvesne situacije, čekajući da vide kako će se ona odvijati – kaže Romana Takov, menadžer za odnose s javnošću portala „Polovni automobili“.
Ona napominje da je prosečna cena polovnih automobila oglašenih na sajtu u januaru ove godine iznosila oko 7.200 evra, dok je u novembru mesecu bila čak 8.400 evra.
– Sa druge strane, rast cena je vidljiv i iz godine u godinu. Kada uporedimo prosečnu cenu polovnih automobila sa našeg sajta u periodu od januara do novembra tekuće godine sa njihovom prosečnom cenom u posmatranom periodu 2021. dobijamo podatak da je prisutan rast od 25 odsto – navodi Takov.
Tražnja za polovnim automobilima u Evropi je sve veća i premašuje ponudu, pa im je cena u u proseku po jednom vozilu u novembru iznosila 24.772 evra, što je gotovo 12 odsto više nego pre godinu dana i najviše otkad se prati statistika.
„Pad cena polovnih automobila nije ni na vidiku“
Pojedini analitičari smatraju da bi sadašnji problemi u autoindustriji mogli da se nastave i sledeće godine, a da stabilizacija može da se očekuje tek 2024. godine.
Vlasnik autoplaca Jovan Radić kaže da se tokom 2023. godine ne može očekivati pad cena polovnjaka i da će trenutne cene biti aktuelne sve dok se automobilska industrija ne vrati na nivo pre pandemije.
